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2020款大众房车!尺寸不比依维柯小尾部能放自行车,越野能力超强

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不须浪饮丁都户 发表于 2020-8-13 19:04:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
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Hello,大家好!
提起大众房车,相信更多人想到的就是基于大众T系列车型打造而成升顶露营车车,俨然已经成为大众房车的经典代表作,它的名气甚至已经成为了“房车”的代名词!但是,今天我要说的并不是这款超级经典房车,而是一款基于大众另一款底盘打造而成的全新车型,至于它能否继续成为经典,一起来看看吧!


这款房车并不是像T系列车型那样是由大众操刀的,而是由一个英国房车公司Vanworx独立设计研发的,而它所使用的底盘就是大众旗下在欧洲知名度极高的大众Crafter,这是一款定位于商用车的车型,推出了厢货、客运等多个版本,其定位类似于菲亚特集团的依维柯NEWDAILY,只不过是由于这款车没有引入国内,才使得它在国内知名度不高。


而这款新车所使用的就是大众Crafter的厢货版车型打造,这也和欧洲消费者追求的Vanlife有着很大的关系。外观方面这款房车整体延续了普通版车型的而设计思路,低调、稳重,但是由于加入了一些越野元素以及整车黑化设计,在很大程度上提升了整车气质,个人感觉比起国内的B型房车来说,这个颜值绝对吊打。


车身外部加入了拓乐遮阳棚、尾部车顶爬梯、车顶行李架等常规的房车设备,但有几样越野车上才会使用的设计看起来相当硬核,那就是车尾部的外挂式备胎、车顶的LED照明灯、车头的涉水喉以及隐藏在前中网内部的沃恩绞盘,这些就让这款普通的B型房车看起来不那么一般了。




再加上这款车的四条轮胎以及一个备胎全部换成了大花纹的百路驰AT胎,目的非常明显那就是提高这款车户外通过能力,以面对更加复杂的路况。


除了这些外表能看到的越野设备,这款车在动力上使用了大众经典的2.0T发动机,匹配6挡手动变速箱,大众的手动变速箱手感相当感人,开过的人都说好!另外在传动系统方面,这款车还加入了大众祖传的4MOTION全时四驱系统,带有中央差速器。


进入车厢内部,可以看到出去粗犷的外部,车内的设计同样比较温馨,搭配上来自大众高尔夫GTI上的格子座椅装饰,让这款车的内部既有家的温馨又有年轻人的运动与传承。


车厢前部是一个常规的会客区区域,空间不是很大,提供了一组双人座椅搭配餐桌使用,当驻车以后,可以把主副座椅向后旋转,与会客区形成一个对坐的形式,提升了日常使用的便利性。


会客区一侧还提供了一组橱柜设备,这里提供了电磁炉、洗菜池、冰箱等常用设备,值得注意的是在冰箱门外部我们看到也采用了经典的格子布装饰。




厨房另一侧则是车内的卫生间,内部空间表现不错,提供一些常用设施,例如赛特福德马桶、淋浴、换气扇等。


车尾部是车上的主休息区,一张尺寸达到了1900*1400mm的横置双人床,两名成年人使用完全没有问题,不过有一点需要注意,那就是尾部床的高度较高,想要一步直接上床还是有点费劲,需要借助一个小爬梯才可以。


床位设置这么高的目的是为了给床下预留更多储物空间,事实证明这个储物空间的确不小,可以轻松放下一辆自行车。


水电方面,这款欧式房车的表现并不是很抢眼,2000W逆变器、240Ah锂电池、100L净水箱以及50L灰水箱就是它的全部,除此以外还提供了伟巴斯特燃油暖风热水一体机,用来保证车内取暖和洗澡热水。


总的来说,这款全新的大众Crafter房车,针对的消费者群体非常明确:年轻有活力,向外户外生活的中层精英,也因此这款房车的售价并不便宜,标准版海外售价约合人民币64万,如果选装更大容量电池则售价会高达91万,想想真的是令人咋舌,瞬间感觉国内的房车并不贵~

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